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miércoles, 28 de diciembre de 2011

A pie de cuneta





Una vez más estamos en la carretera para seguir el Rallye Comunidad de Madrid, puntuable para los campeonatos madrileño, castellano-manchego y extremeño. Ojeando la lista de inscritos aparece un nombre conocido: Álex Jiménez, con el coche número 36. ¿No es el nombre del creador de este blog? Comentamos que debe tratarse de un simple caso de homonimia mientras nos dirigimos al tramo de la Aldehuela, el primero de esta bonita y selectiva prueba que se disputa en las carreteras que bordean Chinchón, Valdelaguna y Colmenar de Oreja.
La mañana se presenta espléndida, no falta público y sentimos la impaciencia que siempre acompaña el comienzo de un rallye. Tras el paso de los primeros y más potentes vehículos, esperamos con expectación el paso del 36, nos ha picado la curiosidad y vamos a seguirle atentamente. Y la verdad es que no defrauda, pues el ligero Peugeot 106 ha superado nuestra zona (que se compone de una serie de curvas rápidas enlazadas a derechas, seguidas de una horquilla a izquierdas) con buena nota.
A continuación nos encaminamos a Chinchón, donde tiene lugar la primera asistencia y neutralización, en el marco incomparable de su hermoso castillo. A la entrada han colocado un tablón de anuncios donde aparecen los tiempos de la primera sección del rallye, y vemos que el coche pilotado por Alex Jiménez y David Guijarro, se encuentra muy bien colocado. Vemos las asistencias que se afanan en los coches, observamos el precioso Mitsubishi de Doménech, el impresionante 206 WRC de Marbán, ... y nos llevamos la gran sorpresa cuando vemos quién es el piloto del 36. Ni homonimia ni nada, es él, nuestro Alejandro Jiménez, el administrador y alma máter de este blog. La sorpresa es mayúscula, pues no conocíamos la nueva actividad de nuestro polifacético amigo. Sabíamos de su afición por el balón (es entrenador de un conocido club alcorconero de fútbol sala en categoría juvenil), conocíamos también su gusto por los deportes del motor, pero ignorábamos totalmente que se hubiera convertido en militante. Está claro que no le gusta ver los toros desde la barrera. La conversación es muy breve, apenas tiene tiempo para presentarnos a su copiloto David Guijarro, pues tiene que dejar rápidamente la asistencia y pasar al parque cerrado antes de la segunda sección.
Ya estamos en la segunda pasada por la Aldehuela y Alex no deja de sorprendernos. Va desde luego mucho más rápido que la primera y surge el comentario entre vecinos a pie de cuneta. ¡Qué bien ataca las curvas ese Peugeot! ¿Sabéis quién es el piloto? No me suena de nada,tiene que ser nuevo. A lo que nosotros respondemos que sí le conocemos, que es su primer rallye y que estamos boquiabiertos por lo deprisa que anda. Le veremos todavía en el tramo de Valdelaguna, antes de la segunda asistencia, donde nos deja alelados por la soltura con que traza las rápidas curvas de esta peligrosa especial siempre en bajada.
Vamos otra vez a Chinchón para la segunda asistencia. Una rápida mirada al tablón de las clasificaciones y nos encontramos con Alex Jiménez primero en la clase hasta 1300 cc y encaramado al noveno puesto de la general. Ahora sí podemos hablar un rato y Alex nos cuenta que es muy difícil memorizar los tramos, ya que sólo se permiten dos pasadas de entrenamiento por especial. El coche es ideal para aprender, pues es manejable y perdona errores (esos que no le hemos visto cometer). Lo más complejo ha sido sin duda conseguir el dinero necesario, algo casi imposible para un piloto debutante en tiempos de crisis ... Nos enseña el coche, desde el motor al interior, donde destaca como no podía ser de otra forma, el inevitable escudo del Atleti coronando la palanca de cambios. Genio y figura. Le dejamos tranquilo pues es la hora de reponer fuerzas y hay poco tiempo. Entonces nos cruzamos con el conocido periodista madrileño Vivi García, de la revista Auto Hebdo Sport, que va comentando con su fotógrafa en voz alta: "quiero ver quién es el nuevo, el tío del Peugeot 106". Nos ofrecemos a acompañarle y les presentamos. Y Alex demora su encuentro con el bocata para disfrutar, algo cortado quizá, de su primera entrevista al otro lado del micrófono.
Esperamos con gran interés la tercera sección, pero tras bajar otra vez su tiempo en la útima pasada por la Aldehuela, no le veremos ya en Colmenar de Oreja. Un fallo en el alternador ha terminado con su carrera cuando iba séptimo en la general y primero de clase. Es una lástima, pero la verdad, no importa. Ha sido sin duda la gran sorpresa, la revelación absoluta del rallye, encandilando a los entusiastas aficionados madrileños y a los expertos periodistas del motor.
Es posible que a partir de ahora dejemos de leer sus atinadas crónicas blogueras para deleitarnos con su fina conducción. Puede que hayamos perdido un periodista prometedor y ganado un gran conductor, que une a su pericia y tenacidad la promesa de futuro de sus diecinueve años. En el firmamento de los rallyes hay una nueva estrella madrileña con brillo para rato.
Y como le recordaba el mismo Vivi García al final del rallye, la sucesión de Sainz sigue abierta ...

Otro año sin Puerta